數控機床精度檢驗及誤差分析 數控車床精度檢驗及誤差分析         1精度檢驗     1) 數控車床外圓精度的測量用千分尺，千分尺的零位要校正，測量外圓時要測量多個點。     2)徑向圓跳動檢驗是用兩中心孔定位檢驗．這時加工基準與測量基準重合，減少了誤差，是正確測量方法。測量方法與測量同軸度相同，     3)長度尺寸、溝槽尺寸用游標卡尺測量．     2誤差分析     1) 數控車床車出的外圓呈錐體，原因是前后頂尖的連線未與主軸軸線同軸，是數控機床尾座中心位置不對造成的     2) 數控車床車削時工件產生振動，其原因是：     ①尾座套筒伸出太長或工件支頂太松。 ②車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大。 ③回轉頂尖的軸承間隙大或中、小滑板的間隙太大。 3)圓跳動達不到要求，其原因是：  ①前頂尖已與主軸軸線不同軸或回轉頂尖的軸承磨損而產生的圓跳動。 ②工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛。 ③雞心央頭的撥桿碰卡盤端面而使中心孔起不到作用。 4) 數控車床中心孔嚴重磨損或咬毛，其原因是： ①使用固定頂尖未加潤滑油或主軸轉速過高。 ②雞心夾頭未夾緊，車削時工件曾停止轉動。 車端面——鉆中心孔——一夾一頂車外圓——滾花——車     槽——倒角——鉆孔——車孔——攻螺紋——車端面——取總長度。  3數控車床工件的定位與夾緊     選用三爪自定心卡盤，卡爪用軟腳。  4選擇刀具外圓車刀、車槽刀。  5選用設備  選用c6140A型車床 數控機床工件加工  l車削加工步驟如下：  (I)三爪自定心卡盤裝夾  1)車端面。  2)鉆中心孔∞A型。 3)一夾一頂車外圓；滾花外圓尺寸應比圖樣中實際外圓尺寸西38mm小(0 8～1 6)m，  4)滾花，滾花刀的模數是0 4網紋。  5)車槽，車刀寬度4mm，車槽深度擊12mm。  6)倒角三爪自定心卡盤夾住滾花外圓，用銅皮包好滾花外圓。  1)校正外圓二  2)士13mm麻花鉆鉆孔。 3)用三爪自定心卡盤軟爪夾住滾花外圓，。       數控車床精度檢驗及誤差分析         1精度檢驗     1) 數控車床外圓精度的測量用千分尺，千分尺的零位要校正，測量外圓時要測量多個點。     2)徑向圓跳動檢驗是用兩中心孔定位檢驗．這時加工基準與測量基準重合，減少了誤差，是正確測量方法。測量方法與測量同軸度相同，     3)長度尺寸、溝槽尺寸用游標卡尺測量．     2誤差分析     1) 數控車床車出的外圓呈錐體，原因是前后頂尖的連線未與主軸軸線同軸，是數控車床尾座中心位置不對造成的     2) 數控機床車削時工件產生振動，其原因是：     ①尾座套筒伸出太長或工件支頂太松。 ②車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大。 ③回轉頂尖的軸承間隙大或中、小滑板的間隙太大。 3)圓跳動達不到要求，其原因是：  ①前頂尖已與主軸軸線不同軸或回轉頂尖的軸承磨損而產生的圓跳動。 ②工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛。 ③雞心央頭的撥桿碰卡盤端面而使中心孔起不到作用。 4) 數控車床中心孔嚴重磨損或咬毛，其原因是： ①使用固定頂尖未加潤滑油或主軸轉速過高。 ②雞心夾頭未夾緊，車削時工件曾停止轉動。 車端面——鉆中心孔——一夾一頂車外圓——滾花——車     槽——倒角——鉆孔——車孔——攻螺紋——車端面——取總長度。  3工件的定位與夾緊     選用三爪自定心卡盤，卡爪用軟腳。  4選擇刀具外圓車刀、車槽刀。  5選用設備  選用c6140A型車床 工件加工  l車削加工步驟如下：  (I)三爪自定心卡盤裝夾  1)車端面。  2)鉆中心孔∞A型。 3)一夾一頂車外圓；滾花外圓尺寸應比圖樣中實際外圓尺寸西38mm小(0 8～1 6)m，  4)滾花，滾花刀的模數是0 4網紋。  5)車槽，車刀寬度4mm，車槽深度擊12mm。  6)倒角三爪自定心卡盤夾住滾花外圓，用銅皮包好滾花外圓。  1)校正外圓二  2)士13mm麻花鉆鉆孔。 3)用三爪自定心卡盤軟爪夾住滾花外圓，。